1677h. April haben englische Flugzeuge trotz des sehr ungünstigen Wetters einen Fliegerangriff auf das feindliche Fliegerlager zu Maria-kerke gemacht. Nach dem Bericht über die Tätigkeit im letzten Vereinsjahr wurde beantragt, eine Sammlung für die Beschaffung eines Kampfflugzeuges einzuleiten, das als Nationalspende der Heeresverwaltung anzubieten wäre. vormittags Hafenanlagen und Bahnhof von Margate an der Themsemündung mitBomben. 7. Dann ging es weiter durch Dickicht und Gebüsch, Felswände hinauf und hinunter," über Schneefelder und Bäche.Die Sonne ging auf. Oberltn. Beobachter geschrieben wird, ein Fliegerkampf heftigster Art ab. 14. II. Großmann, Vizefeldwebel d. R. Grün, Vizefeliwebel Kerle, Vizefeldwebel Georg Schöner und Vizefeldwebel Ludwig Hilz.Mit dem Eisernen Kreuz II. Motor: 2 Rhone Nr.

Er ist inzwischen an den erlittenen Verletzungen gestorben.Hauptmann Hans Roser ist ebenfalls vor einiger Zeit den Heldentod für sein Vaterland gestorben.

äuscheu. Richard Hoffmann, Flugw. von Ranke, Ltn. In den weißen Nebel hinein.Am Abend erst kommt die Sonne durch, färbt noch schnell die weißen Häuser von Kraljewo rot, sinkt dann hinter den Berg. Vier Waggons gerieten in Brand, mehrere Waggons wurden beschädigt. Dezember warfen die Deutschen wiederum großkalibrige Geschosse in der Richtung auf Nancy. Andere italienische Flieger bewarfen Oppacchiasella, Konstanjevica and Hatre-sina mit Bomben und kehrten darauf trotz des Feuers der zahlreichen Ballon-abwehrgeschüize unversehrt zurück. In diese Zeit fällt auch der Sieg über zwei Franzosen des Unteroffiziers Böhm. Das Flugzeug wurde an der Wasserfläche zerschmettert undsank.27. Der Ordensauszeichnung der berühmten Flieger scheint lediglich eine romantische Schilderung ihrer Flüge zu Grunde zu liegen.Bestattung eines deutschen Fliegers in Salonik. Die Maschine, die er eigens für den Wettflug bauen läßt, ist zum Teil seine eigene Erfindung. Clarke, Lt. B. W. Blayney; vier Sopwith Doppeldecker: Nr. Sein Leben riß der Tod nicht ab: in unsren Herzen lebt als Schreck der Feinde, als Held er fort auch übers Grab in Ewigkeit.l'eber IniuK-lmamis U-'.iifii Fing sind verschiedentlich sehr interessante BernJite von Augenzeugen erschienen, die wir in Nachstehendem wiedergeben.Lange genug hatte ,:s aus dunklen Wolken geregnet. 11. die Flugfelder von Gulzancourt und Nantigny mit Bomben. Die Aufregung in der Bevölkerung war außerordentlich.Die Organisation von Flugzeugfabriken im Lichte moderner Arbeitsprinzipien.Das allmähliche Umsichgreifen neuzeitlicher Organisationsbestrebungen im Sinne des großen amerikanischen Reformators F. W. Taylor einerseits, wie andererseits die durch die zunehmende Bedeutung des Flugwesens im gegenwärtigen Kriege bedingte Erhöhung der industriellen Produktionstätigkeit, im Besonderen aber ein ebenso weitverbreitetes, wie ungerechtes Vorurteil, das gerade in don Kreisen der Flugzeugindustriellen gegenüber diesem System rationeller, ja raffinierter Arbeitsteilung vorherrscht, bildete den unmittelbaren Anlaß zu dem folgenden Versuche der Uebertragung der einschlägigen Grundprinzipien auf das engere Spezialgebiet des Flugzeugbaues.Die hier gestellte Aufgabe erscheint mir, selbst bei der durch den begrenzten Raum gebotenen Beschränkung auf die Hauptgrundzüge um so dankenswerter, als die hier gegebenen, direkt aus den "Wahrnehmungen der Praxis resultierenden Anregungen eine ungemein vielseitige Spezialisierung und Individualisierung der Detaillinien der Organisation zulassen, die das System jedem Betriebe, selbst dem kompliziertesten, anpassungsfähig macht, und vice versa. Der Flieger öffnet den Mund, spricht, nein schreit:und schlägt mit den Armen die Richtung.

Mehrere Flieger der Alliierten, darunter einer der unsrigen, griffen sie an und schlugen sie in die Flucht, während fran.

Insassen: Ltn. Nur hier und da zeigt sich mal ein schneller Nieuport mit 77a m Spannweite und lOOpferdigem le Ehöne-Motor oder ein Sopwith oder Vickers. A. H. G. Fokker, Johannisthal. des Vormittags stießen drei unserer Kampfflugzeuge quer ab Ostende auf ein überlegenes englisches Flugzeu?geschwader, das sofort angegriffen wurde. 24. Das in Abb. Vielfach wurde dieses Bestreben nach vorwärts, gegen den Wind anzugehen, auch beobachtet, während die Tragfläche gleichzeitig höher stieg. Preis: Rudolf Orth. Waldmann ; 19. Es sollen dazu Großflugzeuge verwendet werden, die acht bis zehn Fahrgäste mitnehmen und die Strecke Wien-Budapest in ungefähr zwei Stunden zurücklegen können.18. Durch Generalversammlungsbeschluß vom 23. 16.77h 545 626. 4, sind aus zwei Holzteilen verleimt und innen durch ein Stahlrohr von 0,5 mm verstärkt. Eine Sirene scheint zu wimmern.