Sie interessieren sich für unsere intelligenten Zugkonzepte. The Desiro HC, though, uses single-deck end cars that make it light, dynamic, and passenger-friendly. Leistungsfähig, modern, pünktlich und umweltfreundlich: Setzen Sie auf Desiro – die richtungsweisende Zuglösung für den Stadt-, Regional- und S-Bahn-Verkehr. Zur Siemens Webseite Ihres Landes Mit dem Desiro HC investieren Sie in eine flexible Zuglösung, die Ihnen Türen öffnet: für zunehmende Fahrgastaufkommen, für wechselnde Strecken, für Effizienz auf ganzer Linie. B. für -40° Celsius ausgelegt.
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Ganz gleich, ob beim Einsatz in S-Bahn-Netzen, im Stadt- und Regionalverkehr oder im Zubringerverkehr – mit der Desiro Familie steigern Sie Flexibilität und Qualität, optimieren Ihre Kosten und sorgen für maximale Wirtschaftlichkeit.
The RRX train, a Siemens Mobility Desiro HC, which was unveiled to much fanfare at InnoTrans 2018 entered service on Line 11 between Dusseldorf and Kassel, Germany, on 9 December 2018.Now the project partners have taken stock and the feedback is …
With the Desiro HC, you invest in a flexible train solution that opens up new possibilities – for increasing passenger volumes, for changing routes, and for efficiency across the board.
Beide Wagenkonzepte bieten viele Sitzplätze und barrierefrei Bereiche – und Ihnen individuelle Möglichkeiten: Je nach Anforderung können Sie den Innenraum nach Ihren Wünschen anpassen.
Hierdurch gelingt der Fahrgastwechsel am Bahnhof schnell und reibungslos.Die russische Staatsbahn RZD hat bereits eine Flotte aus 54 Zügen vom Typ Desiro RUS bestellt. | Deutsch Wer hier neutral und urban wohnt, verzichtet heute oft aufs Auto – und trotzdem nicht auf Mobilität. The main variants are the Desiro Classic, Desiro ML, Desiro UK and the later Desiro City, Desiro HC and Desiro RUS.
The Desiro HC RRX The RRX is designed as a four-car electrical multiple unit.
Dort stehen Zugbetreiber und Pendler vor großen Herausforderungen: Pendlerzüge müssen Vororte und Städte miteinander verbinden und einen schnellen, pünktlichen Service in den Innenstädten garantieren.
Luftgefederte Wagenkästen aus extrudierten Aluminiumprofilen bieten hohen Komfort bei Geschwindigkeit. Global | Deutsch
Züge wie die der Desiro Familie. Das ermöglicht eine unterbrechungsfreie Fahrt auf den Strecken mit gemischten Stromsystemen und bietet Ihnen ein Höchstmaß an Flexibilität.
Der Desiro City wurde speziell für den Pendlermarkt in Großbritannien entwickelt. Zur Siemens Webseite Ihres Landes
Denn leistungsfähige, moderne, pünktliche und umweltfreundliche Züge erleichtern den Umstieg. De Desiro High Capacity werd op de InnoTrans 2014 voogesteld. RRX Train – a Siemens Mobility Desiro HC – a Success. Energiemanagement, LED-Beleuchtung und Bremsenergierückgewinnung senken den Stromverbrauch an Bord. möglicherweise eingeschränkt sind.
Dies gilt auch für den Innenausbau sowie für die Beförderungskapazität.An Bord des Desiro RUS sorgt eine leistungsfähige Klimatechnik für ein angenehmes Raumklima und eine schnelle Temperaturregulierung. So schonen Sie nicht nur die Umwelt – Sie behalten auch Ihre Kosten im Griff.Die Einzelstockwagen des Desiro HC können Sie effizient, leicht und barrierefrei ausbauen. More than 2,000 Desiro …
The Desiro HC is the flexible, future-proof solution for growing metropolitan regions that combines comfort and capacity and stands out thanks to its attractiveness and efficiency. Therefore, the Class 642 can only be mechanically coupled with other DMUs like the OSE owns and TrainOSE operates twenty electric Desiro EMU-5 (OSE class 460) equipped for the Mountain Rail, one of two competing coalitions bidding on a large portion of In April 2010 ÖBB signed a framework agreement for up to 200 Desiro ML trains.In August 2014 the head of the NMBS/SNCB explained to the newspapers that the Desiro trains need repairing too often, i.e., at a rate of one technical intervention per 8000 kilometers.Desiro ML Mittelrheinbahn is used by the private rail operator In January 2013 RZD began putting into service the first 18 trains from the initial order for 38.
In Verbindung mit dem geringeren Wartungsaufwand lassen sich so die Betriebskosten erheblich senken. Da Bahnstrecken in Russland teils mit 3 kV DC, teils mit 25 kV AC elektrifiziert sind, wurde der Desiro RUS mit einem auf zwei Stromsysteme ausgelegten Antriebssystem ausgestattet. Unter anderem sind sie für -40°Für 40 Jahre übernimmt Siemens auch die Instandhaltung der Fahrzeuge für die RZD (Auftragsvolumen fast 1,1 Mrd. Dank seiner Leichtbauweise spart der Desiro HC Antriebsenergie.
Extra intermediate cars can be added to increase