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Maurice Trintignant, mit 46 Jahren der älteste Grand Prix-Pilot, der einen 62/63er BRM lenkte, bekam in der letzten Runde Batterieprobleme und erreichte das Ziel nicht, belegte aber den 5. Die Automobil-Weltmeisterschaft 1962 war die 13. In ihrem Rahmen wurden über zehn Rennen in der Zeit vom 7.
Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. Dan Gurney lieferte John Surtees einen prachtvollen Kampf und lag zeitweise sogar an der Spitze. Joakim Bonnier auf dem zweiten Porsche 804 wurde Siebter. Februar 1960 bis zum 20. Für jedes Rennen wurde die höchste Punktzahl aller Fahrer eines Konstrukteurs gezählt. Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte.

Hill hatte in den zehn Rennen der Saison siebenmal gepunktet und wäre auf 41 Punkte gekommen, doch da 1964 nur die sechs besten von zehn Ergebnissen zählten, lag er schließlich einen Punkt hinter Surtees, der kein Streichresultat aufwies. WM-Bilanz: WM-14. Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Oktober 1964 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen. Saison 1963 > Graham Hill, Weltmeister 1962, beim Großen Preis von Deutschland. Die schnellste Rennrunde fuhr Graham Hill in 10:12,2 Minuten. In ihrem Rahmen wurden über acht Rennen in der Zeit vom 14. 1962-1963 Ferrari. Mai 1962 bis … Mai 1964 bis 25. Die Automobil-Weltmeisterschaft 1960 war die 11. Die besten fünf (von neun) Einzelergebnissen wurden addiert und daraus die Konstrukteurswertung gebildet. Die Automobil-Weltmeisterschaft 1961 war die 12. Nur die besten fünf Ergebnisse der neun Rennen zählten zur Meisterschaft. Eine defekte Zylinderkopfdichtung führte zur Überhitzung des Motors. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. … Oktober 1961 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen. … Für die Platzierungen gibt es seit der Saison 2010 folgende Punkteverteilung Die besten sechs (von zehn) Einzelergebnisse wurden addiert, und daraus die Konstrukteurswertung gebildet. Januar 1979 bis zum 7. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 21. Die Automobil-Weltmeisterschaft 1958 war die 9. Juli 1964)Nicht zur Weltmeisterschaft zählende Formel-1-RennenGP Großbritannien / GP Europa – Brands Hatch (11. GP Niederlande / GP Europa – Zandvoort (20. Mai 1962) Saison 1961 > Eines von zwei Todesopfern beim Großen Preis von Belgien: Alan Stacey (kl. Auf Wunsch des Veranstalters hatte Colin Chapman dem Deutschen Der Sieg fiel John Surtees mit seinem Ferrari auf dem Nürburgring gar nicht leicht. Für jedes Rennen wurde die höchste Punktzahl aller Fahrer eines Konstrukteurs gezählt.
Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. Foto); daneben sein ausgebrannter Wagen . < Saison 1961. Statistik. In ihrem Rahmen wurden über zehn Rennen in der Zeit vom 10. Porsche 804 mit Joakim Bonnier.

John Surtees war auf dem V 8-Ferrari mit 8:38,4 Minuten (der neue Rundenrekord) die beste Qualifyingszeit gefahren vor Jim Clark (8:38,8 Minuten) und Dan Gurney (8:39,3 Minuten). Automobil-Weltmeisterschaft 1961 Stirling Moss beim Großen Preis von Europa 1961 auf dem Nürburgring Die Automobil-Weltmeisterschaft 1961 war die 12. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.