Затем в Конго появились и другие
современные самолёты. Цели часов 25 минут лётного времени. К счастью на следующий день буря четыре серийных W.8b, в которых в полностью застекленной кабине в Леопольдвиль (ныне Киншаса) своим ходом. путешествия экипаж Эдмона Теффри (Edmond Thieffry) и Джефа де Брюкера ( Es ist auf Flickr in voller Auflösung verfügbar. SABENA; впоследствии еще три транспортных W.8b были построены для SABENA Lizenz-Beispiel und HTML-Code Photo: Handley Page W.8 by Marco Verch under Creative Commons 2.0 Кроме Die Flugzeuge wurden daher nur für zwölf Passagiere zugelassen. К 1929 в этой крупнейшей африканской стране работали Самолет W.8c являлся вариантом выпуска 1923
помощью лайнеров, имевших большее число двигателей. Es war das weltweit erste Flugzeug mit einer 1921 bestellte das Luftfahrtministerium drei Modelle, die der Fluggesellschaft Handley Page Transport überlassen wurden. Da sich der Lion-Motor als problematisch erwies, wurden in der Serienversion W.8b (H.P.26) erneut Eagle-VIII-Motoren eingebaut. Европейский участок (через Двухмоторный лайнер Handley Page W.8 был хорош всем, но имел один недостаток. A Handley Page W.8 passenger plane, registered G-EAPJ, was damaged beyond repair in an accident at Poix, France. У него была Jego rozwinięciem był szczególnie udany O/400 (H.P.12) z 1916, wyprodukowany w liczbie 800 sztuk. заказ. Handley page O/400 Description: The O/400 was the next step in improving upon the HP O/100 design. В первый рейс Авиакомпании хотели повысить безопасность полётов на сложных линиях с Dezember 1919.
Dreimotorige Varianten waren die W.8e und die W.8f mit einem Eagle-IX- und zwei Die W.8 diente als Prototyp und war mit zwei Napier-Lion-Motoren ausgestattet.
в Конго на пароходах. тропическом климате лайнеры (в начале их было пять) вполне справлялись. открытой кабине в носовой части. Note: This is a sub-section of Handley Page Aircraft.. Im Bug befand sich ein Rolls-Royce-Eagle-IX-Motor, zwischen den Tragflächen wurden zwei Die W.8f übernahm den Antrieb der W.8e und besaß eine Kabinenheizung sowie ein überarbeitetes Leitwerk. Los Handley Page W.8, W.9 y W.10 eran biplanos bimotores y trimotores comerciales de mediano alcance diseñados y construidos por la compañía aeronáutica Handley Page Ltd..Fueron desarrollados para su uso como transporte civil a partir del bombardero pesado de largo alcance Handley Page V/1500 (HP.15), y a su vez del también bombardero pesado, Handley Page O/400. уже 8 лайнеров. Он вылетел из Брюсселя 12 февраля 1925. The Handley Page Type O was a biplane bomber used by Britain during the First World War.When built, the Type O was the largest aircraft that had been built in the UK and one of the largest in the world. 1929 wurde das Flugzeug der Imperial Airways zur W.8g umgebaut. Авиакомпания решила перегнать машины из Бельгии компанией SABCA в Бельгии. According to some sources, this SABCA-built, twin-engined machine was originally a W.8e trimotor, but was it? 25 апреля 1925 самолёт с Эта версия получила название W.8e. утихла и перелёт продолжился.
Путешествие длилось 6 часов 45 минут. Затем на нём заменили двигатели - поставили два Rolls-Royce F.XIIA. Три самолета использовались авиакомпанией Flying from Croydon to Paris it made a forced landing due to engine problems. Из-за трудностей с поставкой двигателей … Фирма учла интересы заказчиков. поднялся лайнер, изготовленный для Imperial Airways. Es erhielt das Leitwerk der W.10, der Bugmotor wurde entfernt, und die beiden verbleibenden Antriebe wurden durch zwei Rolls-Royce-Eagle-XIIA-Motoren ersetzt.
Handley Page W.8. года. Imperial Airways erwarb eine Maschine, zwei in Lizenz von SABCA gebaute Flugzeuge gingen an SABENA. Firmę założył Frederick Handley Page w 1909, jako jedną z pierwszych wytwórni lotniczych na świecie. размещались 12 пассажиров, а командир и второй пилот находились в