Vorbild: Die Junkers Ju 188-Reihe entstand ab 1941 als Übergangslösung zur Ju 288 und war eine direkte Weiterentwicklung der Ju 88B. Ju 188 S/T, der sie stark ähnelte, sollte die Ju 388 ein Vielzweckflugzeug für große Höhen sein, das als Zerstörer (J). Das brachte einen geringen Geschwindigkeitsvorteil. Junkers Ju 188A/E Hasegawa E33 Spritzguss - 1/72. This was to have been addressed in the G and H models, which extended the fuselage downward for more room with the addition of a wooden pannier. Bis zum Ende der Fertigung entstanden 1237 Exemplare.Im stabilen typischen Hasegawa-Stülpkarton gibt es nun neben der Bauanleitung und einem umfangreichen japanischsprachigen Vorbildteil 24 Klarsicht- und 133 Spritzgussteile sowie einen Decalbogen. Both started testing the dive bombing system installed in the 88 A-4 in February. Ich finde es für ein Militärflugzeug passend. For this version, they used the latest short-wing Ju 88 A-1 The RLM also stipulated that the aircraft should also be able to accept the Service tests were all successful, and the pilots generally lauded the new cockpit design. Die weltweite Zubehörindustrie wird bald die ersten Sets anbieten. However, the RLM still remained unconvinced that the small improvement in performance over the existing A-5's and future A-4's was worth investing time in. Der Serienbau der Ju 188 lief von Februar 1943 bis Februar 1945. Die Cockpitausstattung ist solide aber recht einfach. Während aber von der Ju 188 noch etwa 1.200 Maschinen ab 1943 zum Einsatz gelangten, blieb der Höhenbomber in den Startlöchern stecken, so daß von ihm nur einige V-Maschinen gebaut wurden. Der Grundaufbau der Ju 188 ist natürlich ähnlich den bereits vorgestellten Ju 88-Bausätzen. 188. Ebenso entstanden eine Reihe von Projekten, auf denen zum Teil (J/K/L-Serie) die Weiterentwicklung Von der Gesamtzahl wurden insgesamt 125 vor der Auslieferung zerstört, so dass nur 1109 Flugzeuge durch die Bauaufsichtsleitung (BAL) des Das Archiv über den Einsatz von Mensch und Material bei der Deutschen Luftwaffe im 2.Weltkrieg The RLM then asked for another change, allowing the aircraft to mount either the BMW 801 or Jumo 213 engines as a complete The Ju 188 was designed to be fitted with either the 1,750 PS (1,290 kW, 1,730 hp) Jumo 213A or 1,700 PS (1,250 kW, 1,680 hp) BMW 801 G-2 engines without any changes to the airframe, with the exclusion of the re-design for Jumo-powered examples, of the annular radiators from their Jumo 211 layout for the A-series to better match the more powerful 213's cooling needs, while using similar broad-chord three-blade propellers as the A-series did.
Die beiden Luftschrauben-Typen sind ordentlich getroffen. Die erste Versuchsmaschine, die Ju 388 L-0 V 7 mit der Werknummer 300 001 und dem Kennzeichen PG+YA, entstand folgerichtig auch unter Verwendung von Großbauteilen der Ju 188 und flog erstmals im Dezember 1943, noch bevor die Prototypen V 1 bis V 6 (je 2x J … Die Erkundung … Ausreichende Abwurfwaffen liegen bei. Instead, the pre-production models were modified as long-range Several of the airframes were retained by Junkers for further development. The Junkers Ju 188 was a German Luftwaffe high-performance medium bomber built during World War II, the planned follow-on to the famed Ju 88 with better performance and payload.
Ju 88 E. Wurde zur »Ju 188 E«. Im Bug wurde das Funkmessgerät FuG 200 âHohentwielâ eingebaut.
Bei der Ju 188E wurde der BMW 801G eingebaut und bei der Ju 188A war es der Jumo 213. Even then so few were available that they were generally given out to Ju 88 units, who flew them on "special" missions where the longer range or better performance would be helpful. Letztendlich wurden nur etwa 100 Ju 388 gebaut, wobei die meisten Flugzeuge während ihrer kurzen Lebensdauer in der Endphase des Zweiten Weltkriegs nur begrenzte Einsätze hatten. Both carried the majority of their bombload on racks under the wing, where it greatly affected performance. It was intended that both would be known as A models but the naming was later changed: the Although the A and E models were to have been delivered at the same time, the Jumo engine was still not ready; the first Jumo powered Delivery problems of the Jumo 213 were never entirely solved and the only model to be built in large numbers were the E series with the BMW 801. Es entstand ein so genannter Kampfkopf, in dem alle Besatzungsmitglieder in unmittelbarer Nähe zueinander im vorderen Rumpfbereich zusammengefasst wurden. Junkers Ju 188A w/TORPEDO Hasegawa 01939 Spritzguss mit Fotoätz- sowie Zinnteilen - 1/72. Im Vorfeld wurden die Erfahrungen des Einsatzes der Ju 88 ausgewertet. It was so small that only the smallest men could fit into it and left them with no room to escape in an emergency. Gruppe des Kampfgeschwaders 2 nahm mit 35 Ju 188E und die I. Gruppe des Kampfgeschwaders 6 mit 41 Ju 188A am Unternehmen Steinbock teil. At the same time, they offered modified versions of each as the Ju 85B and Ju 88B, again similar to the original designs but using an "egg shaped" To address the immediate need, the Ju 88B project was re-submitted as a stop-gap. PeriscopeFilm II 2,639 views. Aber auch die Leistung der Triebwerke wurde erhöht, die Tragflächen und die allgemeine Aerodynamik verbessert. Auf die einzelnen Jahre verteilte sich die Produktion wie folgt: The One problem with the Ju 88 that carried into the 188 was the lack of internal room for bomb storage. Ju 88 F. Wurde zur »Ju 188 F«. Das ist leider typisch für Hasegawa. 1943 GERMAN LUFTWAFFE CONFIDENTIAL FILM IDENTIFICATION OF JU-188 ME-210 BEAUFIGHTER XD10454 - Duration: 17:59. Die Bemalungsanleitung ist sehr ordentlich und Hasegawa liefert für die Skizzen auch den Maßstab der Verkleinerung mit. Luftruder, die die Stabilität bis zum Eintauchen ins Wasser verbesserten. Der Grundaufbau der Ju 188 ist natürlich ähnlich den bereits vorgestellten Ju 88-Bausätzen. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. Die Ausführung der Teile ist tadellos. The Junkers Ju 188 was a German Luftwaffe high-performance medium bomber built during World War II, the planned follow-up to the Ju 88 with better performance and payload. Typisch für Hasegawa ist das etwas simple Cockpit. Aus der Ju 188E entstand der Fernaufklärer Ju 188F. Die Planungen resultierten schließlich in der Junkers Ju 388 L. Es kamen auch neue Triebwerke zum Einsatz. Aus der Ju 188E entstand der Fernaufklärer Ju 188F. Die II.